天津旧车置换新车-天津旧车置换-天津通才

1、6L版载货车采用国际上公认的5升省油的新道依茨发动机，德国品质(沃尔沃、雷诺亦采用此款发动机)，整机轻量化设计；采用内置电控单体泵技术，一缸一泵、不挑油、维修便利，是中型载货车的动力。

2、比自主国内竞品百公里省油1-2L。

3、电喷发动机，超高压喷射（比机械泵高一倍）。

4、整车匹配，发动机经济区域与整车常用工况相符合。

5、CA4DK发动机比同类产品轻10-50公斤。

6、低速扭矩比国内同类产品高15%-30%。

7、截止目前，CA4DK用户验证共计69台，高运行里程13万公里，低3万公里，平均5.2万公里。

8、通过用户跟踪，可靠性、动力性表现良好，天津旧车置换，基本没有质量问题，用户非常满意。

驾驶室内部也和普通J6L一致，采用黑色和银色搭配，美观耐看。标配北斗行驶记录仪，自动空调。雾灯等操作开关大而醒目，方便操作。可能因为这辆车是才跑了30多公里的新车，小编在挪车的时候，感觉档杆比较的沉，倒档需要用两只手来才挂得上，天津旧车置换补贴政策，有点费劲。 标配电动车窗，方便驾驶员在日常行车中对两侧车窗的控制。 该车的轴距为5300mm，天津旧车置换新车，可装货箱长度为6800mm，栏板、仓栅、厢式车公告齐全。 该车搭载大柴道依茨BF4M2012-15E4电控单体泵发动机，排量4.04升，大功率160马力，大扭矩530牛/米。

天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、售后服务等销售职能。

解放j6l右侧布置有300L钢材质油箱，对于单程500km以内的城际运输，基本满足往返油量需求，同时在排放方面，采用一汽解放自主的气驱技术，天津旧车置换补贴，结构简单，不挑尿素，使用寿命更长，成本更低。