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主驾驶座配备有气囊减震座椅，支持前后、高低调节及座椅通风功能，用户还可根据需要选装座椅加热功能，进一步提高驾驶舒适性、减轻驾驶疲劳。方向盘采用简约的四辐式设计，没有集成多功能按键。仪表盘采用机械指针+液晶屏的组合，左边是发动机转速表，右边是车辆时速表。定速巡航按键布置在转向柱左侧的拨杆上。长途行车时合理使用定速巡航功能，可大幅减轻驾驶疲劳，同时因为减少了不必要的车速变化，可有效节省燃油。

中控区域各功能按键布置规整，看起来十分丰富。中控区域左侧布置有雾灯开关、节油开关、大灯高度调节、DPF再生按钮等按键，中间布置有收音机、空调控制按键和一个小的储物槽，右侧布置有行车记录仪。中控区域下方还设计有小的储物格。

据门截止2021年统计显示，3000万余卡车司机完成了全社会货运量的74%和周转量的31%的运输工作，助推中国经济飞速发展。同时，经过多年改革发展，多节点、网格状、全覆盖的综合交通运输网络已经形成，“五纵五横”综合运输大通道基本贯通。而在后疫情时代对于公路运输、干线物流均有更高的要求和期望。

基于市场环境的变化及运力质量需求的提升，一汽解放发起了“中国公路主要干线运输场景成本实测”项目，此次项目旨在通过模拟中国公路运输场景、路线、运力等进行运营数据及运输成本实测数据收集，为运力发展研究提供参考，为行业及市场提供更有价值的数据及研究基础。

如今货运行业的竞争可以说是相当激烈的，在这样的背景下，一款的牵引车就必须具备一下特点：

1、时效性。对于货运行业来说，运输效率直接影响了卡友的收入情况，所以时效是首要要求，而强大的动力性能就是对时效的保障。

2、舒适性。随着生活水平的提高，卡友们对车辆舒适度的期望值也是越来越高的，良好的驾乘体验可以有效的缓解司机的驾驶疲劳感。

3、稳定性。上文也提到了时效会直接影响了卡友的收入情况，如果路途上发生故障导致货物没有及时送到的话，这对货主和司机都是非常大的损失。